Mikäs se mahtaa olla oikea kiristysmomentti takajarrulevyjen vaihdossa napamutterille? Juha on tehnyt aikanaan hyvin seikkaperäiset ohjeet. Alapallo pitäis edestä vaihtaa ja viimekerralla kävi näppärästi kun koko navan otti irti. Nyt en muista yhtään mihin momenttiin napamutteri.
A4 b5 etupyörän laakerin vaihto
Minä ainakin olen tyhmä ja kokeilen, vaikka helpompaa olisi kysyä liikkeestä oikea momentti, mutta vanhemmissa se ei aina pidä kutiansa.
Nippon ja napamutteri:: mese
Kertokaas mihin momenttiin Golf vm-05 napamutteri laitetaan? Napamutterin kiristysmomentti 230nm. Kuvittelin siinä, että tokihan se laakeri kiristyy kun napamutteria vääntää. Mutterille sitten on momentti kyllä määrätty, mutta jos sillä.
E30 etupyörän laakerin mutterin momentti
Nelos Golfin vetoakselin(etupyöränlaakerin) kiristysmomentti. Passatin etunapa olis ny pultin kiristystä vaille valmis.
Lappia trailerin renkaassa
Eihän tuollaista kompaktilaakeria edes pysty kiristämään liian tiukkaan, koska se ei kiristy, ja napamutterin momentti on luokkaa "hyvin tiukkaan":? Millähän helvatalla saa Escortin (mk6) napamutterin (etupää) irti. Ellei ole momenttiavainta, on napamutterin kiristyksessä hyvä käyttää vertailukohtana renkaan pultin kireyttä. Olettaen että ne tapaa kiristaa n. Takapyörien napamutterin kireys 15. E30 etupyörän laakerin mutterin momentti – Page 2 – BTCF Forum. Kirjallisuus kertoo napamutterin momentiksi 280Nm. Avaimessa loppuu asteikko 140Nm. Miten herkkä tuo on momentin suhteen jos ei sitä niin.
Löysää sen jälkeen vetoakselin mutteria 45° ja kiristä uudelleen. Tuli vaihdettua toiselle puolelle tuo pyörännapa joten tuo.
Vetonivelen suojakumen vaihto
Millähän momentilla napamutteri laitetaan kiinni? Mikä mahtaa olla napamutterin avainväli? Itse vaihdossa ei liene mitään erikoista, mutta mika on napamutterin momentti? Eikös toi ollut sellainen että momentilla ei juurikaan ole väliä. Uudet rummut taakse laaketreineen odottaa alle laittamista. Mihin momenttiin naparuuvit pitää kiristää. Samalla voit tarkistaa muiden renkaiden momentit. Ei ehkä kiristetty momenttiin tai käytetty vanhaa mutteria ( pitäisi uusia aina ) tai jopa molemmat.
Toivottavasti laakeri on vielä ehjä. Hyvä, kiitoksia vastauksista, yhtä vielä kaipaisin eli napamutterin oikea momentti vaihdon jälkeen? Tämä taitaa olla laakerin kestäyyyden. Huom: Jokaisen renkaanvaihdon jälkeen muista jälkikiristää pyöränmutterit annetun momentin mukaisesti. Re: Pyörän navan laakerin rasvaus. Jos vetoakselin napamutteri ei oikeassa momentissa.
Ajattelin että on helppo ja nopea homma, napamutteri pois. Joo, 36mm avainvälillä oleva päätymutteri, momentti luokkaa 300Nm. Aseta lukkosokka takaisin napamutterin ja akseli väliseen. Nm momenttiin (samanaikaisesti pyörännapaa pyöritetään). Irroita vanteen keskireiän suoja ja väännä 36 mm:n napamutteri hivenen löysälle renkaan ollessa maassa.
Tämä vaatii hyvän hylsän ja puolen. Aika läjä erilaisia momentteja pulttien ja mutterien kiristykseen. Haynesin manuaalissa on kyllä ihan kohtuullisen selkeät ohjeet, luultavasti aika lähelle oikeinkin. NK: leveät laakerit joita trailereissa nykyään käytetään vedetään asennettaessa momenttiin (noin 30kg) ja niitä ei ole tarkoituskaan kiristää. Ohjeen mukaan kiristysmomentti 110Nm. Tässä vaiheessa kannattaa muistaa laittaa jarrukilpi paikalleen, veemäinen huomata sen. Liekö stefa miten kummallinen vaihtaa? Vetoakseli irti, stefan vaihtaminen ja akseli takaisin?
Onko 600 etupyrän laakeri vaikea vaihtaa? Jos kaikki on kunnossa niin kai sen välyksenkin pitäisi asettua kohdilleen kun napamutteri kiristetään momenttiin.
