Tämä toteamus puolestaan on vain havaitun tilanteen kuvaus vähän arkikieltä muodollisemmin. Kappaleille on olemassa sekä lepokitka että liikekitka. Tuolla kaavalla voi ratkaista kaikki mekaniikkaan liittyvät fyssan laskut. Tässä F on siis kokonaisvoima, joka saadaan, kun voimasta, jolla vedät, olkoon se P. Eli siis lepokitkakertoimen laskeminen kirjan ja pöydän välille.
Saan eri vastauksen kuin kirjan takana.
Fy4: kitka ja auton suurin kiihtyvyys
Kirja lähtee liikkeelle, kun pöydän. Miten toi kitkakerroin laskettiinkaan, kun ei nyt löydy tuosta fysiikan mekaniikan osasta(lukion kirja). Kitkan suuruuden määräävät pintojen ominaisuudet (kitkakerroin) ja voima. Muistamme, että kitkavoima on lepokitkaa, kun kappale ei vielä liiku ja liikekitkaa kappaleen liikkuessa. Molemmille on omat kitkakertoimet, jotka riippuvat.
Kitkaa on kahdenlaista, lepokitkaa ja liikekitkaa. Käydään läpi kitkan määritelmä sekä lepo- ja liukukitkan erot.
Vektoreista ja voimakuvioista
Tämän jälkeen lasketaan auton suurin mahdollinen. Törmäyksessä tapahtuvaa äkkinäistä nopeuden laskua mitataan usein. Työntövoima on suurempi kuin liikekitka. Nanoa työnnettäessä Sara tuntee, että jokin voima vielä vastustaa liikettä. Etenemisen liikeyhtälö, ΣFi = ma.
Kitkan eri muoodot: lepokitka, liikekitka, vierimisvastus, viskositeetti 3 min. Lepokitkan ja liikekitkan mittaus. Ilmanpaine Lämmin ilma laajenee, kylmä ilma puristuu kasaan. Luulen tämän johtuvan siitä, että auton renkaiden alapinta.
Termejä englanniksi: friction, frictional force = kitkavoima. Kinetic friction = liikekitka, liukukitka. Matka tulee laskuissa muuttaa siis metreiksi ja aika sekunneiksi. Kappaleen liukuessa siihen vaikuttaa aina liikekitka r’r-. Kun kappale liukuu vakionopeudella, sen kiihtyvyys a: 0, joten. Liikekitka: Pyrkii pysäyttämään jo alkaneen liikkeen.
Koska liikekitka on lepokitkaa pienempi, sinkoutuvat liikkeelle lähteneet kolikot.
2 kappaleeseen vaikuttavat voimat
Siten pallo, joka vierii taivutetulla listalla, putoaa ensiksi, koska jyrkkä lasku. Kumin ja asfaltin välinen liikekitkakerroin on µk = 0,80 ja. Tässä materiaalissa on ensin helpompia laskuja, joiden avulla voi kerrata. Jos nopeus kaksinkertaistuu, niin jarrutusmatka nelinkertaistuu.
Esimerkiksi kumin ja märän asfaltin välinen liikekitkakerroin on 0,5.
