Arvioiden mukaan lentoliikenne lämmittää ilmastoa ehkä jopa viisi kertaa enemmän kuin vastaavat hiilidioksidipäästöt maan pinnalla. Kiinnostaako lentomatkasi hiilijalanjälki? Lentoliikenteen ympäristövaikutuksista on puhuttu paljon. Suunnilleen koko Suomen väestömäärä voisi siis olla töissä lentoalalla!
Lentoliikenne on vaikuttanut merkittävästi myös niin taloudelliseen. Viime vuonna maailmassa tehtiin 3,7 miljardia. Alan ripeä kasvu on nostattamassa vilkkaan keskustelun lentoliikenteen päästöjen vähentämisestä. Ruotsissa on jo päätetty ottaa käyttöön. Minun matkusteluni hiilijalanjälki on niin suuri, etten kehtaa edes sanoa. Saarisen mukaan lentoliikenteen on ennustettu kasvavan tulevina. Laskuri kertoo aluksi matkan pituuden ja hiilijalanjäljen suuruuden. Finnairin Ihamäki peräänkuuluttaa, että lentoliikenteen on vähennettävä päästöjä eri.
Kokeile Finnairin päästölaskuria ja lue lisää tavoitteistamme vähentää lentokuljetuksesta aiheutuvia päästöjä. Nyt lentoliikenteen matkustajamäärien ennustetaan tuplaantuvan ja päästöjen. Se, että ostetaan omaa hiilijalanjälkeä vastaava määrä päästöjä on. Ihmiset ovat valmiita vaikka tuplaamaan päästöt ja lentämään välilaskun kautta, koska se on suoria lentoja halvempaa.
Keskikokoiden koiran hiilijalanjälki on yhtä suuri kuin katumaasturin. Tiedämme, että lentoliikenne on ympäristön kannalta. Lentäminen vaikuttaa yksittäisen ihmisen hiilijalanjälkeen merkittävästi. Lentämisen hiilijalanjälki karkaa käsistä”. Tästä näkee, että lentoliikenteen lisäksi myös laivaliikenteellä on verrattain iso ilmastovaikutus. Sähköjuna pärjää vertailussa hyvin, mutta.
Merenkulussa on vielä parannettavaa, koska matkustajalaivoissa on käytössä vähiten kehittynyt. Hiilijalanjälki on ilmastonmuutokseen liittyvä kulutuksen mittari. Matkan pituus vaikuttaa paljon lentoliikenteessä, koska suuri osa päästöistä tulee nousussa. Mitä pitempi matka, sitä vähemmän tulee päästöjä.
Yksinkertaisimmillaan esimerkiksi lentoliikenteestä aiheutuvat hiilidioksiditonnit lasketaan, ja istutetaan päästöjen kompensoimiseksi puita, joiden lasketaan. Kaupallisessa lentoliikenteessä ainoa varteenotettava korvaaja. Koska yrityksemme hiilijalanjälki on merkittävä, tiedostamme tarpeen vähentää. Kestävän kehityksen ohjelmamme kattaa lentoliikenteen, hotellit, risteilyt. Pienemmän hiilijalanjäljen lisäksi Neste MY uusiutuva lentopolttoaine vähentää. Vaikka toistaiseksi biopolttoaineiden käyttö ei ole pakollista lentoliikenteessä. Yliopistoväen hiilijalanjälki on suuri.
Helsinki–Vantaan lentoaseman hiilijalanjälki on laskenut nollaan eli. Lentomatkustaminen on nopea tapa matkustaa, mutta se kuormittaa ympäristöä selvästi enemmän kuin junamatkailu. Raidematkustaminen esimerkiksi Suomen. Yksittäisen suomalaisen kuluttajan mukautettu, keskimääräinen hiilijalanjälki on noin 10.
